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發布時間:2022-05-14 09:49:13  訪問次數:457

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比亞迪正式發布 iTAC 技術:可提升電動車駕控性能,e 平臺 3.0 全新車型將搭載

5 月 14 日消息,昨日晚間,比亞迪宣布,為了讓電動車在打牢安全基礎的情況下提升駕控性能,比亞迪獨家開發了智能扭矩控制系統 iTAC(intelligence Torque Adaption Control)。獲悉,iTAC 技術將搭載在 e 平臺 3.0 全新車型上

比亞迪智能扭矩控制系統 iTAC

▲ 比亞迪智能扭矩控制系統 iTAC | 圖自比亞迪,下同

比亞迪表示,在響應速度上,iTAC 識別精度提升 300 多倍,可提前 50ms 以上預測車輪輪速變化趨勢。在輪端抓地力出現異常但還未出現打滑時,系統就已經識別到抓地力異常并提前調整,讓車輛恢復穩定。

iTAC 下的車輛響應速度明顯提升

▲ iTAC 下的車輛響應速度明顯提升

控制策略上,iTAC 在提前預判的基礎上,針對電機響應速度快、轉速調整更精確的特點,提供了轉移扭矩、適當降低扭矩和輸出負扭矩等多種方式

iTAC 通過扭矩轉移來進行車輛控制

▲ iTAC 通過扭矩轉移來進行車輛控制

為了驗證 iTAC 對于低附著路面行駛的安全性和操控性,比亞迪在極寒環境下進行了全方位性能測試

 0-60km 雪地直線加速

▲ 0-60km 雪地直線加速

冰-瀝青對接路面起步

▲ 冰-瀝青對接路面起步

雪地角階躍測試

▲ 雪地角階躍測試

雪圓環測試

▲ 雪圓環測試

比亞迪指出,根據上述測試結果,iTAC 能有效提升車輛在低附著路面行駛時的極限性能,讓非專業賽車手的普通消費者也能享受對車輛的駕控樂趣。


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